贵重宝石✿ღ，J9九游会·真人游戏第一品牌官网✿ღ。J9九游会登录入口✿ღ。J9九游会·(中国)登录入口✿ღ！j9九游会官方登录✿ღ。J9九游会·真人游戏第一品牌九游会官方网站✿ღ，今年1至2月✿ღ，我国汽车以旧换新超过107万辆✿ღ。“两新”政策加力扩围乱码1234区2021✿ღ，换下来的旧车去哪了？记者跟踪旧车回收拆解发现✿ღ：全流程更透明✿ღ，管理更严格✿ღ，利用更精细✿ღ；相关制度和公共服务升级完善✿ღ，也为再生资源回收利用行业长远发展营造更好环境✿ღ。

　　林先生要和陪伴他10年的“老伙计”说再见了✿ღ。“车子年头久了✿ღ，油耗比较大✿ღ，时不时闹个小毛病✿ღ。”眼下✿ღ，趁着以旧换新政策✿ღ，汽车报废更新有补贴J9品牌✿ღ，他便买了一辆新车✿ღ。

　　在山东济南商河县玉成（山东）报废机动车回收拆解有限公司✿ღ，记者跟着这个“老伙计”——一辆陈旧的银灰色轿车✿ღ，探访车辆回收拆解全过程✿ღ。

　　接验车员俯下身✿ღ，一一清理车内脚垫✿ღ、坐垫等物品✿ღ。“我们会根据废钢的市场行情来定报废车价格✿ღ。常见的计算方式是以车辆的重量乘以当前废钢的单价✿ღ，再结合车辆的其他因素予以调整✿ღ。”玉成（山东）报废机动车回收拆解有限公司总经理王邦跃说✿ღ。

　　“你看✿ღ，这辆轿车重约1.5吨✿ღ，当前市场废钢单价约为每吨2000元✿ღ，它的基础价格约在3000元✿ღ。”王邦跃介绍✿ღ，“像这种车况相对较好或车型较热门的✿ღ，还有500元至1000元的补贴✿ღ。”

　　接着✿ღ，接验车员掀开车头引擎盖✿ღ、座椅等部位细细查验✿ღ。“这是为了防止不法分子倒卖部件J9品牌✿ღ，比如车子的三元催化器✿ღ，内部含有多种贵重金属✿ღ，价值高✿ღ、毒性大✿ღ，如果被非法提炼可能导致环境污染✿ღ。”济南市商务局市场体系建设处处长周正凡解释J9品牌✿ღ，“如果有部件缺失✿ღ，车主必须写明原因✿ღ、签署承诺书✿ღ，确保不流入社会✿ღ，否则不得出具《报废机动车回收证明》✿ღ。”

　　国务院办公厅印发关于加快构建废弃物循环利用体系的意见✿ღ，提出“依法查处非法回收拆解报废机动车✿ღ、废弃电器电子产品等行为”✿ღ。按照相关要求✿ღ，如果部分部件缺失✿ღ、验车不过关✿ღ，车主可能失去机动车报废办理资格✿ღ。

　　确定无误后✿ღ，接验车员取一瓶喷漆✿ღ，在车身上喷下一串数字“X6944”✿ღ，并将验车信息录入电子系统乱码1234区2021✿ღ。

　　“这个编号就是它的‘身份代码’了✿ღ。”王邦跃拿出手机展示电子系统✿ღ，只要输入编号✿ღ，就能查看这台报废车的“电子档案”✿ღ，包括车辆类型✿ღ、发动机号等信息乱码1234区2021✿ღ，“拆解回收流程透明✿ღ，利于安全规范管理✿ღ，也方便主管部门监管✿ღ。”

　　一套流程结束✿ღ，林先生在服务大厅提交资料✿ღ。经工作人员查验✿ღ，汽车确定达到报废标准乱码1234区2021✿ღ，林先生拿到了3000多元的报废价✿ღ。这辆陪伴他多年的汽车✿ღ，正式踏上拆解之路乱码1234区2021✿ღ。

　　商务部门给企业出具《报废机动车回收证明》✿ღ，往往需要汽车毁形照片✿ღ。如今✿ღ，济南市对于“毁形”的认定不同以往✿ღ：2022年开始✿ღ，济南市商务局实施改革✿ღ，在把握报废车毁形时✿ღ，不再要求车身全部毁掉✿ღ。

　　“2022年以前毁形✿ღ，需要将轿车‘上半身’全部毁掉✿ღ，货车切割成一段又一段✿ღ；现在✿ღ，只需毁掉中柱✿ღ、车顶等主要结构✿ღ。”王邦跃说✿ღ，“这是便民利企的好法子✿ღ。”

　　周正凡解释✿ღ：“车子‘上半身’有许多可回收利用部件乱码1234区2021✿ღ，如果全部毁掉✿ღ，就会变成一堆废钢✿ღ，且花费时间长✿ღ。现在J9品牌✿ღ，只需毁掉中柱等主要结构✿ღ，企业即可拿到回收证明乱码1234区2021✿ღ，提高了旧车回收的再利用比例和利润空间✿ღ，且节约了车主的时间✿ღ。这项改革是山东省推动再生资源高效利用的具体实践✿ღ。”

　　毁形后✿ღ，车子被稳稳架起✿ღ，工作人员拆解车牌✿ღ、电瓶✿ღ、油箱盖✿ღ，抽取车内剩余液体✿ღ，完成断油断电等工序后✿ღ，车子将被送入拆解车间✿ღ。

　　“预拆解后✿ღ，销售团队将车子分为四类✿ღ。A类车可利用价值高✿ღ，B类车有部分利用价值✿ღ，这两类编号上标注字母‘X’✿ღ，意味着要被人工精细拆解✿ღ；C✿ღ、D类基本或直接没有利用价值✿ღ，则用机械拆解✿ღ。”王邦跃介绍✿ღ。

　　林先生的车子被归为A类✿ღ。记者再次见到这辆车时✿ღ，它的车门✿ღ、轮毂J9品牌✿ღ、引擎舱✿ღ、前后灯等已被拆下✿ღ，作为“精品回用件”摆上货架✿ღ。“有的汽车配件不好买✿ღ，客户会来我们这淘货✿ღ。”王邦跃说✿ღ。

　　光是这样还不能将报废车的价值“吃干榨净”✿ღ。“铜线✿ღ、铝都能卖钱✿ღ，我们将它们从发动机上拆下单独出售✿ღ，供下游产业实现循环利用✿ღ；发动机则交给具有资质的企业再制造利用✿ღ。”王邦跃笑道✿ღ，“最大化挖掘回收利用价值✿ღ，正是精细化拆解的巧妙之处✿ღ。”

　　另一道工序上✿ღ，工人们戴着手套✿ღ，小心翼翼地撕下汽车胶条✿ღ，放入一旁的筐中✿ღ。王邦跃说✿ღ：“若胶条跟着车子被压成废钢✿ღ，既会导致钢不够纯✿ღ、卖不上价✿ღ，也浪费了其本身的价值✿ღ；单独拆下胶条乱码1234区2021✿ღ，攒到足量✿ღ，有橡胶企业来回收✿ღ，用于生产橡胶颗粒等✿ღ。”

　　当能拆的都拆完✿ღ，报废车就只剩一个壳子✿ღ，被送入打包区✿ღ。巨型打包机将车壳破碎✿ღ、压缩✿ღ，“吐”出一块块方形废钢压块✿ღ。

　　《山东省加快构建废弃物循环利用体系实施方案》提出✿ღ，加强废钢铁✿ღ、废有色金属等再生资源规模化✿ღ、规范化✿ღ、清洁化利用✿ღ，培育再生资源精深加工产业集群✿ღ。

　　如今✿ღ，济南市的汽车拆解行业链条拓展延伸✿ღ，上游可至报废车回收✿ღ、拍卖✿ღ，下游可延至零部件的再制造✿ღ、金属与非金属再利用✿ღ。

　　“像这批废钢压块✿ღ，会被卖往下游的钢铁厂✿ღ。”王邦跃走向门口✿ღ，此刻✿ღ，一辆大货车已在门前“翘首以待”J9品牌✿ღ。

　　“按照目前的处理能力✿ღ，我们一天能拆解60辆报废车✿ღ。”说话间✿ღ，王邦跃的手机又响了✿ღ，“‘两新’政策加力扩围✿ღ，不断有车主咨询✿ღ。”

　　2022年10月✿ღ，公司成立之初并非这番情景✿ღ。“那时市场规范还不完善✿ღ，公司有时还要为收不到车子发愁✿ღ。”王邦跃说✿ღ。

　　现在✿ღ，公司报废机动车回收拆解数量持续攀升✿ღ。王邦跃拿出两份年度报表✿ღ，用数据说线年✿ღ，直接翻番✿ღ，回收车辆达10952辆✿ღ。

　　“推动废弃物循环利用行业发展✿ღ，既要让回收企业有盈利空间✿ღ，又要保证绿色环保✿ღ。”周正凡打开全市地图✿ღ，勾画了几个圈✿ღ，“由于报废汽车过程中存在危废处理✿ღ，前期布局必须慎之又慎✿ღ。我们筛选保留了7家有资质的报废车回收拆解企业✿ღ，选址不得在居民区✿ღ、商业区J9品牌✿ღ、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内✿ღ，最终选在了济南郊区的工业园区✿ღ。”

　　记者在厂区发现✿ღ，一批发动机住进了“地下室”✿ღ，专用收集池用于防止油液渗漏到地面✿ღ，抽油过程密闭处理……

　　周正凡介绍✿ღ，济南市商务局会同市公安✿ღ、生态环境等部门联合开展了报废机动车回收拆解专项整治行动✿ღ，打击非法回收✿ღ、拆解✿ღ、倒卖报废机动车乱象✿ღ，还要确保企业守住生态底线✿ღ，绿色低碳发展✿ღ。

　　实施以旧换新政策以来✿ღ，各地汽车报废更新审核✿ღ、拆解利用监管等持续优化✿ღ，源头✿ღ、过程✿ღ、终端等各个环节协同配合✿ღ，让消费者更有获得感✿ღ，让旧车更富价值感✿ღ，也让行业发展更有方向感✿ღ。

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